“铁山港进港铁路完成57%形象进度 力争明年4月实现通车”

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铁山港进港铁路桥梁台施工现场。 蔡志军摄影

北海铁山港1#-4#号泊位铁路专线工程自去年6月开工建设以来，截至目前，整个项目实现了57%的形象进度，目标是在年4月中旬采用。

记者最近在铁山港进港铁路透水桥工地看到施工人员在打墩台钢板桩。 透水桥全长480米，是这个项目最关键的施工区域。 目前，25个桥墩台已经完成了6个桥墩台的浇筑。 由于受沿海天气的影响，透水桥从计划的10个月工期实际压缩到7个月左右，施工人员积极采取一系列措施，力争如期完成透水桥关键节点的施工。

北海铁山港1#-4#号泊位铁路专线工程是连接铁山港公共码头和玉铁路，实现海铁联运的“最后一公里”项目，是中新互联南方通道建设的要点项目，也是贯彻考察习主席广西重要谈话精神的要点 从铁山港支线铁山港站开始，到铁山港北暮作业区1#的项目近期总投资额约5亿元，计划建设3.6公里正线，建设7条股道和5条专业线，可满足1400万吨布线量的要求。

北部湾港股份有限企业北海港分企业副总经理贺立表示，整个项目目前分为3个工区，其中路域工区目前实现了85%的进度，港区中期实现了55%的形象进度，透水桥填埋和堤防包围工程目前实现了30%的形象进度，