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“特斯拉中国遇冷积极应对完整服务”

9月初，财政部、国家税务总局和工业和信息化部联合发布《关于新能源汽车车辆购置税免征的公告》(以下简称《公告》)后，我国《车辆购置税免征的新能源汽车种类目录》(以下简称《

新闻 2021-10-01 69人阅
“车市重现“金九”行情新能源汽车产销大增”

随着“全年黄金期”的到来，汽车市场逐渐进入繁荣季节。最近，中国汽车工业协会公布的统计数据显示，过去9月，汽车产销环比快速增长，但较去年同期增长率较低。 1~9月，汽车产

新闻 2021-10-01 79人阅
“法系车展开全面行动市场整体走高”

东风雪铁龙日前宣布，1-8月累计销量突破20万辆，比去年同期增长18.9%。特别是主力车型全新的爱丽舍，在9月迎来发售一周年之际，累计销量突破10万辆。随之，东风雪铁龙旗下首款

新闻 2021-10-01 186人阅
“40余企业品牌参战天猫“双十一销售节”开启汽车电商新时代”

汽车参战“双十一销售节”的国民购物嘉年华预示着汽车电子商务时代的2.0即将开始。 10月16日，该汽车宣布，将与天猫商城合作，在“双十一销售节”购物狂欢节期间，联合打造天猫

新闻 2021-10-01 135人阅
“新能源车应未雨绸缪面对新技术挑战”

随着新能源汽车市场化、普及化的到来，汽车公司对新能源汽车的重视也越来越高。对新能源汽车的制造和快速发展来说，国际上开发的新技术越来越多，但毕竟需要新技术来代替以前

新闻 2021-10-01 102人阅
“新能源汽车“低价策略”风险难测”

前几天，汽车制造商推出的许多a0级纯电动汽车采取了不可预期的低价进入市场的战略，从江淮到力帆再到众泰，多次突破了人们对新能源汽车价格的认知底线。例如，最近上市的云计

新闻 2021-10-01 168人阅
“汽车互联“江湖” 转型亮点频频”

日前，在世界汽车论坛第五届年会上，业内专家表示，在互联网冲击和环境保护的压力下，汽车行业正在发生根本性变化，转型是汽车产业未来最大的看点。汽车互联互通“之战”升级

新闻 2021-10-01 67人阅
“英菲尼迪：迟来的国产化征程”

今年英菲尼迪团队在中国的收获非常丰富，获得了政治上可重用的东西，销售额直线上升，国产化也正式出发。英菲尼迪是北京apec官方指定的贵宾车，总经理达莱博士作为汽车领域唯

新闻 2021-10-01 197人阅
““汽车电商”尚未成熟 4S店难被颠覆”

今年天猫“双十一销售节”的硝烟已经消失，但汽车领域遗留的余烬还在温度之中。 11月12日，根据天猫汽车平台公布的数据，10月15日至11月11日天猫“双十一销售节”购车嘉年华期间，

新闻 2021-10-01 65人阅
“车企巨头聚焦无人驾驶未来5年或有研发新突破”

随着“驾驶”概念的重新定义，汽车领域的革命号角再次吹响。 12月6日，在第七届广东工业设计活动周，广汽集团设计的无人驾驶汽车首次亮相。这辆车在国内无人驾驶汽车行业尚属

新闻 2021-10-01 138人阅
“卢布持续贬值波及车市自主车企在俄遭遇亏损”

卢布持续贬值，给俄罗斯外资汽车企业造成了严重损失，中国自主企业品牌也深受其害。 12月17日，吉利汽车控股有限企业在香港交易所发表公告，预计到今年年底全年净利率将下跌约

新闻 2021-10-01 150人阅
“未来新能源车之战日系德系角逐鹿死谁手？”

所谓的“三十年河东、三十年河西”，在人们越来越迷恋德国车的今天，很多人认为日系车已经没有了特点，但日系车提前着手开发混合动力等新能源车，下一个汽车市场可能还在争夺

新闻 2021-10-01 178人阅
“汽车产业：得电动车者得天下”

大众汽车的研究表明，未来10年，燃料发动机仍将占优势，但电动汽车发展迅速，得益于上述促进措施，年德国电动汽车保有量将达到100万辆。根据麦肯锡企业的估算，全年全球电动汽

新闻 2021-10-01 81人阅
“汽车召回常态化难掩制度疲软”

年，汽车召回持续发酵，成为名副其实的汽车召回年。最近，中国汽车召回网公布的年中国汽车召回统计数据显示，2010年，中国共发布召回新闻149次，包括汽车座椅和改装厂的召回在

新闻 2021-10-01 189人阅
“厂商与经销商博弈：或革新汽车市场新格局”

日前，一汽丰田汽车销售有限公司向中国汽车流通协会提交了对经销商需求的正面回复。一汽丰田逐条书面答复了分销协会提出的9项意见，表示年一汽丰田销售达到58.5万辆，已年支付

新闻 2021-10-01 155人阅
“阿里“联姻”上汽欲造“网络汽车””

网络热马云(杰克默)对以前流传的汽车制造业伸出了巨大的手掌。 3月12日，阿里巴巴集团和上汽集团宣布，将在杭州共同为推进“网络汽车”开发和运营平台建设合资设立10亿元的“网

新闻 2021-10-01 193人阅
“价钱战升级车企开启官降模式”

从经销商层面开始的价格战开始向车企蔓延。日前，一些汽车公司以每年降低官方指导价格的手段启动了新的竞争模式。 4月，这场由汽车企业主导的价格战似乎进入了爆发期。上海大

新闻 2021-10-01 139人阅
“日系联姻警示自主车企抱团难”

自主企业品牌的面子似乎被4月份的汽车销售数据压得很惨。世界汽车网数据显示，4月自主企业品牌小型轿车销量比去年同期下滑32.1%，从去年的5.41万辆降至3.68万辆，市场份额从去年同

新闻 2021-10-01 160人阅
“政策利好频传车企苦练“内功”谋出口”

为了抑制持续下跌的汽车出口低迷，政策利益继续有所帮助。 6月10日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布的最新中国汽车出口数据显示，中国汽车5月出口终于暂时摆脱下跌趋

新闻 2021-10-01 122人阅
“江森内控剥离汽车业务开启内饰领域新格局”

6月10日，全球汽车内饰龙头江森自控发表声明，有意出售旗下汽车座椅和内饰业务，震惊了整个汽车界。一位专家认为，行业龙头江森出售汽车业务不是个案，反而是长久以来酝酿的战

新闻 2021-10-01 113人阅

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